Perguntas que
merecem resposta.

Depende da sua experiência, do objetivo e de como você evolui ao volante. Dá pra começar com uma aula só, mas o pacote de 10 é o ponto de partida que a gente recomenda: dá tempo de repetir manobras, encarar o trânsito real e criar confiança. Poucas aulas até servem pra conhecer o veículo, mas raramente transformam insegurança em hábito seguro. Simule o seu plano.

O combo junta carro e moto no mesmo plano: são 10 aulas por R$ 1.000, e você sai com as duas categorias encaminhadas de uma vez. Fechando o combo, a aula de experiência no BYD elétrico vai de cortesia.

Fechando o pacote de 10 aulas de carro (R$ 700), a 10ª aula é no BYD elétrico, de brinde. No combo AB (10 aulas por R$ 1.000), a aula de experiência no BYD também vai de cortesia. Se quiser só conhecer o carro, dá pra fazer a experiência avulsa: 2 aulas por R$ 600.

Não. O valor do pacote é só das aulas. Os exames são pagos à parte: exame médico R$ 90, psicológico R$ 90, toxicológico R$ 125, prova prática R$ 53 e prova teórica R$ 53. As taxas do Detran também são à parte. Antes de fechar, a equipe confirma com você cada item e a documentação.

Para a primeira habilitação, em geral: documento de identidade com foto, CPF e comprovante de residência. Cada caso pode ter um detalhe diferente, então a equipe confirma a lista certinha com você no WhatsApp antes de começar.

Para moto (A), carro (B) ou os dois (AB), é preciso ter 18 anos completos e saber ler e escrever. Caminhão (C) e ônibus (D) pedem tempo de habilitação anterior, e o ônibus pede também idade mínima de 21 anos.

Sim. Damos total suporte e auxílio com o sistema CNH do Brasil para você acompanhar a sua formação: cadastro, agendamentos, etapas e resultados. A União está com você em cada tela.

Temos. Neste mês a habilitação para ônibus (CNH D) está em promoção: 10 aulas por R$ 899. Para tirar a D, é preciso ter 21 anos ou mais e já ter CNH B ou C; a gente confere a sua situação no WhatsApp. Simule o plano de ônibus.

Você agenda com a equipe e recebe orientação progressiva: adaptação ao veículo, controles, saídas, manobras, trânsito e preparação para a prova. O conteúdo acompanha o seu momento: quem está começando constrói a base antes de partir para situações mais exigentes.

Sim. A equipe pode orientar verificações básicas e úteis no dia a dia: painel, itens de segurança, checagem de fluidos e cuidados numa troca de pneu. Como isso pede tempo e prática, vale avisar no atendimento. Em planos muito curtos, a prioridade é dominar os comandos e dirigir com segurança.

Tem sim. A Mulheres no Trânsito é uma página feita pra quem quer subir numa moto ou dominar o volante de um carro no próprio ritmo, com orçamento próprio, os mesmos pacotes e o mesmo brinde do BYD. Lugar é onde ela quer estar.